H Aramco της Σαουδικής Αραβίας, ο κορυφαίος εξαγωγέας πετρελαίου στον κόσμο, έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου την Τρίτη, καθώς σε συνέντευξη Τύπου που παραχωρήθηκε, αναφέρθηκε ότι θα υπάρξουν «καταστροφικές συνέπειες» για τις παγκόσμιες αγορές πετρελαίου εάν ο πόλεμος στο Ιράν συνεχίσει να διαταράσσει τη ναυτιλία στα Στενά του Ορμούζ.
Όπως αναφέρει το Reuters, oι μεταφορές πετρελαίου έχουν σε μεγάλο βαθμό αποκλειστεί από τη χρήση της ναυτιλιακής αρτηρίας, από την οποία κανονικά διέρχεται καθημερινά περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου. Οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν δήλωσαν την Τρίτη ότι δεν θα επιτρέψουν την αποστολή «ούτε ενός λίτρου πετρελαίου» από τη Μέση Ανατολή εάν συνεχιστούν οι επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ.
«Θα υπάρξουν καταστροφικές συνέπειες για τις παγκόσμιες αγορές πετρελαίου και όσο περισσότερο συνεχίζεται η αναστάτωση… τόσο πιο δραστικές θα είναι οι συνέπειες για την παγκόσμια οικονομία», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Aramco, Αμίν Νάσερ, σε δημοσιογράφους σε τηλεδιάσκεψη για την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων.
«Ενώ έχουμε αντιμετωπίσει διαταραχές στο παρελθόν, αυτή είναι μακράν η μεγαλύτερη κρίση που έχει αντιμετωπίσει η βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου της περιοχής».
Οι κλάδοι που κινδυνεύουν
Η κρίση δεν έχει μόνο ανατρέψει τους τομείς της ναυτιλίας και των ασφαλειών, αλλά υπόσχεται επίσης να έχει δραστικές επιπτώσεις ντόμινο στην αεροπορία, τη γεωργία, την αυτοκινητοβιομηχανία και άλλες βιομηχανίες, πρόσθεσε.
Η τιμή του παγκόσμιου αργού πετρελαίου Brent, η οποία εκτοξεύτηκε σε υψηλό τριετίας, σχεδόν 120 δολάρια το βαρέλι, τη Δευτέρα, διαπραγματευόταν γύρω στα 92 δολάρια την Τρίτη, μετά από σχόλια του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ότι προέβλεψε ότι ο πόλεμος θα μπορούσε να τελειώσει σύντομα.
Ο Τραμπ, ωστόσο, προειδοποίησε ότι οι ΗΠΑ θα χτυπήσουν το Ιράν πολύ πιο σκληρά εάν μπλοκάρει τις εξαγωγές από την ζωτικής σημασίας περιοχή παραγωγής ενέργειας.
Έχει επίσης δηλώσει ότι το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ θα μπορούσε να συνοδεύσει πλοία στον Κόλπο για να εγγυηθεί την ασφαλή διέλευση. Ωστόσο, η ικανότητα του Πολεμικού Ναυτικού να το κάνει αυτό είναι ασαφής, καθώς ορισμένα πλοία έχουν ήδη εμπλακεί σε επιθέσεις εναντίον του Ιράν και έχουν καταρρίψει πυραύλους του.
Ερωτηθείς για τις συνοδείες του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και αν ήταν δυνατές στην απαιτούμενη κλίμακα, ο Νάσερ είπε ότι εμπλέκονται σημαντικοί όγκοι, προσθέτοντας ότι οι πελάτες της Aramco αναλαμβάνουν τον κίνδυνο της παράδοσης.
«Φυσικά, θα υποστηρίξουμε οποιεσδήποτε ενέργειες ή μέτρα που θα βοηθήσουν στην παράδοση των προϊόντων μας στους πελάτες μας, στην παγκόσμια αγορά», είπε.
Ένας άλλος κορυφαίος αξιωματούχος ενέργειας του Κόλπου, ωστόσο, εξέφρασε σκεπτικισμό σχετικά με την ιδέα, λέγοντας ότι η διακοπή του πολέμου ήταν η μόνη λύση για το άνοιγμα του στενού για τις εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Ο Νάσερ σημείωσε ότι τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου βρίσκονται στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων πέντε ετών και είπε ότι η κρίση θα οδηγήσει σε μειώσεις με ταχύτερο ρυθμό, προσθέτοντας ότι είναι κρίσιμο να ξαναρχίσει η ναυτιλία στο στενό.
«Δυστυχώς, για τις παγκόσμιες αγορές, το μεγαλύτερο μέρος της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας βρίσκεται σε αυτήν την περιοχή», δήλωσε ο Νάσερ σε αναλυτές σε τηλεφωνική επικοινωνία, σημειώνοντας ότι η σταδιακή ζήτηση καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους θα διατηρήσει την αγορά σε ισορροπημένη κατάσταση.
Προς το παρόν, η Aramco δεν εξάγει πετρέλαιο από τον Κόλπο, καθώς τα πλοία δεν μπορούν να φορτώσουν φορτία εκεί. Ωστόσο, η εταιρεία, η οποία δεν αποκαλύπτει την ακριβή παραγωγή αργού πετρελαίου, καλύπτει την πλειονότητα των αναγκών των πελατών της, είπε, εν μέρει αξιοποιώντας τα παγκόσμια αποθέματα. «Τώρα, αυτό δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί – αυτό το απόθεμα – για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά προς το παρόν, το αξιοποιούμε», είπε.
Εν τω μεταξύ, ο αγωγός Ανατολής-Δύσης χρησιμοποιείται για τη μεταφορά κυρίως αργού πετρελαίου Arab Light και ορισμένων ποιοτήτων αργού πετρελαίου Arab Extra Light στο λιμάνι Γιανμπού της Ερυθράς Θάλασσας. Ο αγωγός, ο οποίος έχει υπερδιπλασιάσει την αρχική του χωρητικότητα, αναμένεται να φτάσει την πλήρη χωρητικότητά του των 7 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως τις επόμενες δύο ημέρες, καθώς οι πελάτες θα ανακατευθύνουν τη διαδρομή τους, δήλωσε ο Νάσερ. «Ακόμα και με την ικανότητά μας να εξάγουμε μέσω της δυτικής περιοχής, μιλάμε για σχεδόν 350 εκατομμύρια βαρέλια διαταραχών που θα προκύψουν από την αγορά», είπε.
Εκτός από τον αγωγό, η Aramco είναι επίσης σε θέση να κατευθύνει το αργό πετρέλαιο προς την εγχώρια ζήτηση, σημείωσε. Σχεδόν 2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα από την χωρητικότητα του αγωγού, ύψους 7 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα, κατευθύνονται σε δυτικά εγχώρια διυλιστήρια, τα οποία είναι καθαροί εξαγωγείς προϊόντων, πρόσθεσε ο Νάσερ.
Μια μικρή πυρκαγιά από επίθεση την περασμένη εβδομάδα στο διυλιστήριο Ras Tanura της Aramco, το μεγαλύτερο στην εγχώρια αγορά, σβήστηκε γρήγορα και τέθηκε υπό έλεγχο, δήλωσε ο Νάσερ, προσθέτοντας ότι το διυλιστήριο βρίσκεται σε διαδικασία επανεκκίνησης.
Η Aramco ανακοίνωσε πτώση 12% στα ετήσια κέρδη την Τρίτη, κυρίως λόγω των χαμηλότερων τιμών του αργού πετρελαίου. Ανακοίνωσε επίσης ότι θα επαναγοράσει μετοχές αξίας έως και 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην πρώτη επαναγορά μετοχών της.
Πηγή: cnn.gr
