Εάν επιβεβαιωθεί επίσημα η είδηση που κυκλοφορεί ότι η Ryanair σκέφτεται να κλείσει τη βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκη θα μιλάμε για μεγάλο πλήγμα για την πόλη.
Η Θεσσαλονίκη είναι η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη στην Ελλάδα και όχι κάποιο απομακρυσμένο μέρος και ξεχασμένο, και ας νιώθει έτσι.
Από τη μία πλευρά, ακούγεται ότι η Fraport ζητά αύξηση χρεώσεων για να συνεχιστεί η συνεργασία. Από την άλλη, η Ryanair είναι γνωστή για τη σκληρή διαπραγματευτική της στάση. Το αποτέλεσμα όμως είναι αυτό που μετράει δηλαδή πως αν δεν βρεθεί λύση, η Θεσσαλονίκη θα χάσει σημαντικό μέρος της αεροπορικής της σύνδεσης με την Ευρώπη.
Ποιος ή ποιοι λοιπόν θα χρεωθούν αυτή την εξέλιξη; Θα φταίει η εταιρεία που φεύγει ή οι όροι που της επιβλήθηκαν; Ή μήπως τελικά λείπει μια πιο σοβαρή διαχείριση τέτοιων θεμάτων;
Εάν γίνει αυτό, μένει να δούμε ποιοι από όλους εκείνους που στις χαρές και στα εγκαίνια εμφανίζονται πρώτοι πρώτοι, θα βγουν μπροστά για να αναλάβουν την ευθύνη. Γιατί στο τέλος της ημέρας, το κόστος δεν θα είναι ούτε θεωρητικό ούτε προσωρινό.
Θα μιλάμε για μια μεγάλη αποτυχία για τη Θεσσαλονίκη, και όχι μόνο στον τουριστικό τομέα της πόλης.
